壓鑄業(yè)是汽車工業(yè)的重要支撐工業(yè)之一，一直以來(lái)與-汽車業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)。近年來(lái)汽車業(yè)的迅猛發(fā)展帶動(dòng)了壓鑄市場(chǎng)的急遽擴(kuò)大，并賦予其廣闊的發(fā)展前景。而今，隨汽車制造技術(shù)的發(fā)展，壓鑄件也面臨新的技術(shù)挑戰(zhàn)，壓鑄行業(yè)結(jié)構(gòu)正發(fā)生巨大變化。

　　壓鑄件的應(yīng)用范圍很廣，涉及到相當(dāng)多的產(chǎn)品領(lǐng)域和工業(yè)門類。而在所有這些應(yīng)用中，若以數(shù)量之大、品種之多、要求之嚴(yán)，品質(zhì)之高以及金屬材料用量之大等多方面綜合而論，則應(yīng)首推汽車工業(yè)。長(zhǎng)期以來(lái)，汽車工業(yè)穩(wěn)居壓鑄工業(yè)的最大市場(chǎng)，近年來(lái)我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展也不斷拉動(dòng)壓鑄工業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新發(fā)展期。

　　壓鑄件在汽車中的應(yīng)用與時(shí)俱進(jìn)

　　壓鑄件市場(chǎng)中，汽車工業(yè)的用量所占份額極其可觀，據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì)：盡管由于各國(guó)工業(yè)結(jié)構(gòu)的不同，汽車工業(yè)所占份額也不盡相同，但上述占比總能名列前茅。自20世紀(jì)末起至21世紀(jì)初期，壓鑄件總量中供向汽車工業(yè)部分的占比約在48~80%之間。

　　例如：澳大利亞占80%、日本占79%、西班牙65%、中國(guó)64.5%（含汽車和摩托車）、德國(guó)61%、印度60%、加拿大49%、美國(guó)48%等等。而據(jù)近年的報(bào)導(dǎo)，美國(guó)的這一比例已上升至75%左右。

　　汽車工業(yè)采用壓鑄件有如此巨大的份額，足見(jiàn)其在壓鑄工業(yè)中的重要地位。就中國(guó)而言，近年來(lái)這一比例則保持在65~75%之間（含汽車、摩托車等交通工具），單就汽車部分來(lái)看，這一比例還顯示出逐年大幅度上升的態(tài)勢(shì)。

　　至于壓鑄件在每輛汽車中的用量，據(jù)報(bào)導(dǎo)（以美國(guó)資料為例），20世紀(jì)80年代初，通常每輛轎車整車重量平均（因車種不同）在1315~1542Kg的范圍（資料僅作比較用），此后則逐年遞減。

　　若以每輛轎車中鋁合金鑄件的用量來(lái)說(shuō)，則是逐步增加，1980年平均每輛車34Kg,1990年68kg，到2000年已增至111.3kg，2009年達(dá)到157kg，其中鋁合金壓鑄件則占到全部鋁鑄件的65%以上。

　　此外，汽車上除了鋁合金壓鑄件以外，還采用了鋅-合金、鎂合金和銅合金壓鑄件，由此，每輛汽車中壓鑄件的用量可想而知。